Tra i meriti del provvedimento quello di aver in gran parte fugato le perplessità accumulate nel corso degli anni in merito alla necessità di nomina del consulente, ma anche l’avere diminuito sensibilmente la sensazione di “non assoggettabilità” alla normativa a favore di una fase più consapevole di avvicinamento alla disciplina stessa. Nel quadro di analisi bisogna ovviamente tenere conto anche della recente circolare integrativa del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti 14 maggio 2024. Il risultato dell’analisi, evidentemente non esaustivo, fa riferimento all’attività di Dgsa nell’alto milanese
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